安德马特铁路上残存的浪漫

六月 15, 2021

作为一名旅游作家，我从不反对放慢节奏。

我曾经坐着公交车或火车慢吞吞地穿梭在印度中部，也曾经从澳大利亚达尔文(Darwin)搭着便车优哉游哉地前往2500公里外的汤斯维尔(Townsville)。在越南的时候，我亦经常坐上统一快车(Reunification Express)穿梭于河内和胡志明市之间，那是一列以昏昏欲睡的蜗牛般的速度闻名的“快”车。

每一段这样的旅途，都让我收获了难以磨灭的记忆。在印度中央邦(Madhya Pradesh)，我无数次品尝过印度茶(chai)和印度特色小吃(chaat)。在澳大利亚北领地(Northern Territory)，我被口若悬河的爱尔兰背包客惊呆了，他们滔滔不绝地和我畅聊了八个小时。我也喜欢那些同车的大多数人群、和我一样喜欢在旅行途中小酌苏格兰酒的越南旅伴们。

有一句陈腔滥调的话，我本来不太敢在这里赘述，但却是真心的——旅行的意义往往在于过程，而不是目的地。

因此，当要出发去安德马特(Andermatt)时，我能想到的最佳出行方式就是乘坐冰川快车(Glacier Express)。

冰川快车通过安德马特（Andermatt）连接采尔马特（Zermatt）和圣莫里茨（St. Moritz）

三个多小时前，我在圣莫里茨踏上了被称为“世界上行驶最慢的观景快车”的冰川快车。假如我选择自驾（行程仅2个半小时，非常轻松舒服），这时候我应该已经入住了安德马特澈笛度假酒店，打开了行李，并在酒店吧台或客厅里捧着一杯美酒了。

但是，不必着急，这些乐趣都可以等一下。我倚着巨大的窗户，以宽屏视野欣赏着窗外的景致：一系列无比舒适的风景，包括崎岖的岩壁、深邃的峡谷、原始的森林和清澈的山间湖泊。

在瑞士境内的阿尔卑斯山脉，矗立在海拔1447米高处的安德马特澈笛度假酒店设有123间典雅的客房和套房，一定会让你充满想象和期待

“在火车上，一切皆有可能：一顿美餐，一场狂欢，前来拜访的卡牌爱好者，神秘的氛围，一夜酣睡，还有俄罗斯短篇小说情节般的陌生人的独白。”旅行作家保罗·索鲁(Paul Theroux)兴致盎然，在他1975年的游记《火车大巴扎》(The Great Railway Bazaar)中讲述了他乘坐火车穿越欧洲、中东、亚洲和俄罗斯的非凡之旅，这本书至今仍然影响深远。

自从1970年中期索鲁的这本火车游记畅销以来，当今世界已经变得日益同质化。同样，火车也变得不那么有趣了。车厢和车站都升级了，餐车和卫生间也改进了。谁也不能否认，这样的投资确实是必要的。但是仅寥寥无几的作家会去赞美智能售票机、自动冲水马桶和价格虚高的真空包装三明治吧。

或许火车旅行的黄金时代已经远去，但残存的浪漫仍未消逝。安德马特及其周边地区有大量与铁路相关的宝藏级旅行体验值得挖掘，尤其是在瑞士乡村郁郁葱葱、生机勃勃的夏季。

在安德马特澈笛度假酒店宽敞的水疗中心享受了一天的水疗之后，我又恢复了精神奕奕的状态。踏上横跨雷阿尔卑(Realp)到上瓦尔德(Oberwald)的富尔卡蒸汽火车，我把节奏放得更慢了。这噪杂又缓慢的旅途，真令人兴奋愉悦。

火车嘶嘶作响的喘息声，像一个气喘吁吁的退休老者，翻过桥梁和高架桥，呼啸着穿过茂盛的高山草甸和许多堪称奇迹的工程，比如富尔卡(Furka)峰顶附近那条2.5公里长的隧道。回到雷阿尔卑，我带着颇富浪漫的想象望向蒸汽铁路站上那些结实的铁马，然后在古色古香的村庄中心的一家咖啡馆里喝起了啤酒。

同样不容错过的安德马特铁路之旅，就是乘坐圣哥达全景快车(Gotthard Panorama Express)。这是一条连接琉森(Lucerne)和卢加诺(Lugano)之间的经典南北火车路线。由于时间的限制，我无法乘坐该路线南段从安德马特前往具有意大利风情的城市卢加诺(Lugano)。

圣哥达全景快车以其沿途众多环路、隧道和桥梁而闻名。

乘坐北段也足以称得上令人激动的短途旅行。这段旅程的终点是琉森湖。巍峨的皮拉图斯山(Mount Pilatus)，俯瞰着这片湖。我下午的时间在琉森市度过。这座通往瑞士中部的门户城市是一个极具魅力的地方，那些源自中世纪的景点，包括深受青睐的教堂桥(Chapel Bridge)。这条木桥建于1333年，跨越罗伊斯河(River Reuss)两岸。